Il mese scorso sono volata a Parigi per AM e DS, il marchio di lusso del gruppo Psa, ci ha svelato in anteprima sia le forme che i contenuti del suo nuovo Suv, la DS7 Crossback.

Durante l’evento abbiamo avuto modo di approfondire varie tematiche riguardanti il design, lo studio e la scelta dei materiali, come sono stati creati ma soprattutto per far sì che ci fosse un elevato grado di personalizzazione. Si può scegliere, ad esempio, tra 5 diversi “ambienti” denominati: Bastille, Rivoli, Faubourg, Opéra e Performance Line. Ogni singolo ambiente ha un’elevata armonia cromatica, ma soprattutto materiali pregiati come la pelle nappa, il legno, Alcantara® e addirittura cristalli. Inoltre, DS con la DS7 Crossback continua la sua “tradizione” con l’accostamento al mondo dell’orologeria (la DS5, ad esempio, ha i sedili che richiamano la trama di un cinturino): per i sedili viene utilizzata la cucitura “point perle”, lavorazione guilloché Clous de Paris in rilievo, ispirato al mondo degli orologi di lusso. Rimanendo in tema, una volta seduti al volante della DS7, l’occhio viene subito catturato dall’orologio B.R.M R180 che esce dalla sua custodia nella plancia non appena si accende la vettura. Alla raffinatezza dei materiali c’è da aggiungere anche tanta tecnologia. L’abitacolo della DS7 Crossback, infatti, punta anche sulla tecnologia. La plancia ospita due schermi da 12 pollici, uno dedicato alla strumentazione (lato guidatore) e uno all’infotainment (centrale). Quest’ultimo ha la forma di un tablet e attraverso le sue numerose funzioni si possono controllare anche i sistemi di connettività DS Connect e al Mirror Screen. La tecnologia inoltre è utilizzata anche per il comfort all’interno dell’abitacolo, ad esempio vi è una telecamera anteriore che “legge” la strada e fa sì che le sospensioni lavorino singolarmente per far sì che all’interno i passeggeri non sentano le sconnessioni del manto stradale. Saranno ben cinque i propulsori tra benzina e diesel: Puretech 130, THP 180 e THP 225 per i benzina, mentre BlueHDi 130 e BlueHDi 180 per i Diesel. Nel 2019 arriverà anche il turno di una variante ibrida plug-in a trazione integrale per un totale di 300 CV. Sarà in vendita da Gennaio 2018 mentre una versione unica a tiratura limitata, chiamata La Première, verrà commercializzata da subito esclusivamente on line. Le premesse ci sono tutte, ora non ci rimane che aspettare di guidarla…